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维托里奥·维内托级战列舰
意大利的维托里奥·维内托级战列舰。该级舰是意大利海军最后一级战列舰,航速快,火力凶猛,该舰所使用的主炮,要比当时世界上其他国家装备 380毫米主炮都要强大。另外该级舰著名的地方就是,其三号舰罗马号是世界上首艘被无线电制导炸弹炸沉的军舰。
上图为被无线电制导炸弹炸沉的罗马号
下面来详细介绍一下。
维内托级战列舰,充分体现了意大利海军在地中海的作战意图,其突出特点是续航力相对较小(只有3920海里),安装大功率动力装置使航速达到30节。舰体舷侧主装甲带采用倾斜布置,特别设计了水下舷侧防护系统—“普列塞系统”。
维托里奥·维内托级战列舰水下舷侧防护系统,“普列塞系统”(一种圆筒型的防鱼雷系统)
维托里奥·维内托级战列舰舰体前部的两座三联装主炮
装备三座三联装主炮塔,在舰体前部呈背负式安装两座,舰体后部安装一座。三座炮塔内各装备有三门381毫米50倍径主炮(当时俾斯麦装备的是48倍径380毫米主炮),该炮具有较射程远,威力大穿甲能力强的特点,但是缺点是由于威力大,因此主炮身管磨损严重,寿命比较低(内膛的使用寿命仅为110-130发)。
该级舰共建造4艘,分别为维托里奥·维内托号、利托里奥号,以及2艘改进型罗马号和帝国号。
维托里奥·维内托级战列舰
维托里奥·维内托号于1934年10月28日开始建造,1937年8月22日下水,1940年服役。
利托里奥号于1934年10月28日开始建造,1937年7月25日下水,1940年5月15日服役。
罗马号于1938年9月18日开始建造,1940年6月9日下水,1942年6月14日服役。
帝国号于1938年5月14日开始建造,1939年11月15日下水,但是最后没有建造完成。
维托里奥·维内托级战列舰
第二次世界大战中,1940年11月11日,英国海军派出舰载机空袭塔兰托港口,致使利托里奥号遭重创搁浅。1941年3月马塔潘角海战,维托里奥·维内托号被英国海军舰载机使用鱼雷击伤。1942年之后,由于燃油危机,维内托号及其姊妹舰一直待在港口里,直到意大利投降。
意大利投降以后,意大利海军战列舰被盟军接收。1943年9月9日,在驶往盟军控制的马耳他岛的途中,被德国空军使用弗里茨-X无线电制导炸弹击伤。同行的罗马号也被弗里茨-X命中,弹药库发生爆炸沉没。幸存的维内托级战列舰,在战后,20世纪50年代初被拆解。
炸沉罗马号,重创利托里奥号的弗里茨-X无线电制导炸弹
意大利有很多开创历史的战列舰,问题是因为意大利费拉不堪的工业体系导致知名度都很低
全世界第一艘铁甲舰一一卡约.杜伊利奥号
卡约杜伊利奥是意大利倾其所有建造出的最强主力舰,卡约杜伊利奥号铁甲舰(Caio Duilio)1873年开建,1876年下水,1880年服役。装备有4门450mm舰炮,下水之时是毋庸置疑的世界最强铁甲舰,最大口径舰炮的皇冠,杜伊利奥级铁甲舰戴了几十年可是,历史太过久远,卡约杜伊利奥的辉煌早已被遗忘
世界第一级前无畏舰一一翁贝托国王级战列舰
全世界第一艘前无畏舰是意大利所设计的翁贝托国王级战列舰,翁贝托国王级战列舰于1884年7月10日开工,1888年10月18日下水,1893年2月16日服役。
翁贝托国王级战列舰装备有2做双联装的343mm架退炮,代表着战列舰时代的重新到来,问题是,意大利人造船的速度太慢了!1884年开建1893年服役,而英国人的君权级战列舰于1889年9月30日开工,1891年2月26日下水,1892年5月服役。也就是说,意大利人是起了个大早,赶了个晚集....唾手可得全世界第一艘战列舰的桂冠被英国人摘走了。成为了重要的历史时间,翁贝托国王却默默无闻的诞生,默默无闻的离去。
全世界第一艘同一主炮口径战列舰的战列舰理当是但丁,但是,工业费拉不堪导致但丁号1909才开建,落后了无畏整整五年!
因为游戏而出名的维内托.维托里奥级战列舰与安德烈亚多利亚
因为某个舰娘类手游,以及刻意玩梗的381警告而声名鹊起的维内托,以及被冠上了女儿之名的安德烈亚多利亚....只能说怕是药丸.....
当然了,维内托本身也是一艘性能非常不错的战列舰,稳稳的欧洲前三。但是也就是地中海澡盆的小霸王了,只能在地中海晃荡,其他地方去不了,腿太短!
提起二战期间的意大利军队,大家总会想到许多关于他们在二战中给我们留下来的一个又一个的笑话,其实二战的意大利也不乏非常优秀的武器,但是无奈被一群懦夫所使用,维内托级战列舰就是其中之一。
20世纪30年代,法国为针对德国的“袖珍战列舰”,开始建造新型的敦刻尔克级战列舰,虽然是针对德国人的,但是意大利依然如芒在背,因为这样一来意大利海军原有的战列舰就显得陈旧落后了。于是意大利人迅速展开了新型战列舰的研制工作,要求全面压倒法国的敦刻尔克级,这便是维内托级战列舰的诞生过程。
本级舰首批建造了两艘,即维内托号跟维托里奥号,1937年法意英关系紧张,意大利决定追加两艘改进型罗马号和帝国号。1934年前两舰开工,1940年竣工。1938年罗马号开工,1942年竣工。四号舰帝国号1938年开工,最后未完工。
意大利深知自己国力有限,不可能像英美那样下饺子装备十几艘战列舰,因此非常注重单舰的战斗力,而维内托级正是意大利人这种思想的产物,也是意大利海军技术的结晶与得意之作。本级舰装备了9门M1934型381mm(15英寸)主炮,三座三联装炮塔,呈前二后一布置。这型主炮正是维内托级最强的地方。
从此图中可以看到,M1934型381mm火炮穿甲能力非常惊人,甚至超过美国的MK6型406mm炮,因为意大利人为该炮配备了强装药的穿甲弹,靠牺牲炮管寿命,来获取非常可怕的穿甲能力,这也正是意大利人注重单舰战斗力的体现——在一艘45000吨的战舰上,恨不得要实现5万吨的战斗力。
而在装甲防护布置上维内托级也是非常优秀,其舰体舷侧主装甲带采用10度倾斜角的设计,舷侧中部主装甲带装甲厚度达360mm,舷侧上部70mm。水平防护则是由三层水平装甲组成,机舱上部装甲为三层共169mm,弹药舱上部装甲为三层共219mm,主炮正面装甲达340mm,防护力卓越。
可以这样说, 维内托级堪称欧洲战斗力最强大的战列舰之一,只可惜,如此优秀的武器,却浪费在一群懦夫手中,整个二战期间,三艘维内托级都没有发挥出它们应有的威力,反而是经常遭遇一些异常屈辱的战斗,如今只能在某些游戏里被人记住。
当年能参加华盛顿海军会议的都算是地区强国,而意大利就是其中之一。但是说到意大利,大家的脑海里会最先想到什么?给我的感觉那就是墙头草,而意大利海军在一战和二战时期都有着不少著名的战列舰,只不过由于意大利海军和陆军一样,都比较怂,所以就算拿着再好的武器,也没有啥能拿得出手的战绩。其实玩过《战舰世界》等海战类游戏的对意大利军舰的发展会有所了解。
其中意大利战列舰最著名的就是二战时的维托里奥·维内托级战列舰,其前二后一三联装的主炮布置方式成为后来诸多新式战列舰的模仿对象,除此之外,它还有两个方面是军迷所熟知的,一个是15英寸舰炮嗑药打出16英寸舰炮的威力,其装备的55倍径15英寸舰炮是同口径中威力最大的,堪比美系衣阿华级战列舰的16英寸舰炮。意大利维内托级战列舰上的381毫米舰炮,倍径长达55倍,是所有战列舰主炮中倍径最大的一个
以上是二战15英寸舰炮的一些数据,要指出的是,德国和法国都是使用公制单位的,而法国正是公制单位的创建国家,所以这两个国家的15英寸炮是380毫米,其他的都是381毫米。
第二个就是意大利特有的普列塞防雷系统,它为抵消鱼雷或水雷爆炸对水下船壳的破坏而专门设计。与当时许多大型舰船用加装的防雷突出部的形式增强水下防护的做法不同,普列塞系统既不需要对船壳外形作出明显改变,也不需要增加船的宽度,因此这对适航性、横向稳定性和速度都没有明显的影响。然而,普列塞系统的安装需要巨大的工程量,所以最好是在船壳建造时,或者在大型现代化改造时安装,且只能安装在大型战舰身上。
图片来源:舰R百科,这就是普列塞防雷系统,记得在头条有人专门写过这个,感兴趣的同学可以去搜一下,记得防御效果还是不错的
其实意大利海军的军舰设计还是有不少很多超前的思想的,只不过受限于国内的技术制造工艺,再加上意大利人比较怂,所以也没啥像样的战绩。而意大利军舰是第一个在战列舰上三联装舰炮的国家,为了追求火力的极致甚至也是最早设计四联装炮塔的国家,只不过由于需求和实际问题并没有建造四联装炮塔的战列舰,后来在法国和英国身上四联装炮塔得到了实践。一战时期意大利的但丁·阿利格伊切里级战列舰,是意大利的首级超无畏舰,
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