开拓号火箭【 # 】开拓火箭与快舟火箭什么区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开拓号火箭的问题，于是小编就整理了4个相关介绍开拓号火箭的解答，让我们一起看看吧。

我国的运载火箭系列是什么？

中国目前运载火箭主要是长征系列。 长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。 长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。

另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研，长征十一号甲、长征九号2个型号论证中。 截至2019年9月23日，我国长征系列运载火箭已飞行312次，发射成功率达到95.16%。

最主要最广泛使用的是长征系列运载火箭

除此之外，还有：

开拓系列运载火箭，属于轻型全固体火箭，主要目的是快速发射（准备时间小于12小时）近地轨道微小卫星（载荷100千克左右），这个系列已经基本处于搁置状态了，目前有4次发射记录，成功率50%

快舟系列运载火箭，也是全固体火箭，亮点是快速发射、机动发射和低成本发射，目前成功率100%

飞天运载火箭，也是全固体火箭，定位和快舟相同，主要针对外贸市场

中国有哪几个系列的运载火箭？

最主要最广泛使用的是长征系列运载火箭除此之外，还有：开拓系列运载火箭，属于轻型全固体火箭，主要目的是快速发射（准备时间小于12小时）近地轨道微小卫星（载荷100千克左右），这个系列已经基本处于搁置状态了，目前有4次发射记录，成功率50%快舟系列运载火箭，也是全固体火箭，亮点是快速发射、机动发射和低成本发射，目前成功率100%飞天运载火箭，也是全固体火箭，定位和快舟相同，主要针对外贸市场

火箭111-104战胜开拓者，这场比赛的胜利是因为德安东尼的变阵吗？

我不赞成火箭队这种变招方式，我仍然认为需要将戈登留在替补席增加球队第二阵容的得分火力，本场比赛火箭队获胜是因为主力稳定的同时替补球员又爆发，我不信他们下场比赛还能够打出高效，整场火箭队替补球员得到的上场时间还是偏少。

火箭队主场战胜开拓者队结束三连败，本场比赛哈登得到全队最高的29分，保罗数据刚刚好是三双，替补球员格林、内内和豪斯三人合砍35分，不出意外这就是本赛季火箭队最强阵容的最强发挥了，不过这样也仅仅在第四节险胜开拓者队。

德安东尼一直就不是联盟的战术大师，他在火箭队的手头牌并不少，至少有四名有机会进入全明星的球员，但德安东尼只是将自己的XJBD战术体系灌输给球员，他做不到为球员量身定制适合球员能力的体系打法。本场比赛获胜就是好事，让火箭队短暂松了口气，他们目前成绩为12胜14负，依然排在西部第十四位，随后要面对湖人队、灰熊队和爵士队，火箭队不能指望替补场场高水平发挥，所以德安东尼应该让更多的球员通过上场比赛找到好的竞技状态，这样能打的球员多了，变化也就自然更多。

这场久违的胜利，主要原因可分为几个点。

一个是火箭找到了防守的感觉，在提升防守的同时打出快攻反击。火箭在上个赛季能够打出联盟第一的成绩，除了他们稳定的攻击输出外，主要也得益于他们的强硬防守做支撑，他们的防守效率在上个赛季在联盟中排在了第7位，而今年居然下滑到第26位，这也就是火箭经常末节崩盘的基础原因。

还有就是这场比赛火箭在首发队员依旧发挥不好的情况下，替补席及时“送温暖”。一支球队不能一直依赖于主力首发队员的全场发挥，板凳对于一支球队极其重要。然而这个赛季随着戈登的退化，他们的替补军团场均只能得到联盟最低的28.2分，命中率也排在联盟最低的40%好在这场比赛豪斯，格林的先继发挥，还有内内的“老夫聊发少年狂”。

篮板也是这场比赛火箭相比以往做的比较好的一点，更加重要的是本场的火箭不再一昧追求三分球的命中，而是更多的往内线去冲击，造成杀伤威胁，为球队的进攻注入了更多火力。失误率的控制这场比赛也做的比较好，失误率的降低也直接减少了开拓者攻守转换频率，让对手很难打出快速反击的有效进攻。

综合以上几点，个人觉得就是火箭这场能拿下来的重要因素。火箭本赛季是问题多多，一场比赛并不能让他们马上脱胎换骨。真正的应对好接下来的征程，这个赛季他们才能走的更远。对此你怎么看？欢迎一起讨论。（点击右上角关注，更多NBA篮球资讯与您分享）

说的难听一点，德安东尼这是在保自己的帅位了！将戈登提上首发，这是一个完全进攻型的阵容，是以强大的火力去弥补防守。

但是这样也意味着第二阵容的实力在大幅削弱，这样的结果是一旦主力打不出局面，替补阵容很有可能会顶不住压力，就此直接崩盘，也就是所谓的要么一顺百顺，要么一败涂地。

而且戈登提上首发，对抗肯定会比打第二阵容要激烈，也增加了他受伤的风险，说句难听的，这五个人只要有一个受伤，火箭就真的奔乐透去了！

连败好几场，刚赢了一场，全联盟最烂的球队都有这个机会！

德安东尼变阵？不存在的，换汤不换药的变阵有意义么？

给你用杯子和瓶子喝鹤顶红有区别么？

火箭本场的胜利原因很简单，戈登正常了，保罗的经济型三双也不错，内内、格林、豪斯的发挥才是关键，本赛季火箭替补效率基本全联盟垫底，所以才一再输球，德安东尼只会用那几个人，其他人根本得不到机会寻找手感和信心，偶尔的昙花一现的表现没用的，主教练的理念就是为了这一场两场的暂时胜利也要累死主力，其他人连上场的机会都不给，一旦主力受伤了才不得已拿出一两个人顶替，肯定发挥不好啊，因为这些人在火箭根本打不了比赛，哪里来的信心哪里来的手感？就这样德安东尼还希望这些人像神兵天降一样一上场就有神奇发挥！

火箭的问题，就在德安东尼身上，他不走，灭亡之日来临！

客观讲，这场比赛跟德安东尼变阵没太大关系，首先开拓者这边内线用人比较纠结，二阵发挥失常是主要输球原因，其次，火箭第四节最后阶段依然不会打球，要不是靠着保罗的罚球这场比赛还真不好说，纵观全场火箭的表现，如果火箭今天遇到的是一个强队，肯定会输，一场胜利并不能说明火箭已经拜托困境。

马斯克的重型火箭，只是为了送火星一辆特斯拉吗？

北京时间2月7日，硅谷钢铁侠马斯克的现役运力最强火箭“重型猎鹰”在佛罗里达肯尼迪航天中心成功发射。这次发射中，马斯克将自家的特斯拉电动跑车和SpaceX的宇航服双双发射到了深空之中。显然，这次发射任务受到世人瞩目。

送一辆特斯拉跑车到太空，为品牌打广告因素更多一些。世人更关注的是，重型猎鹰的超强运载能力。这只高70米、宽12.2米的火箭，由三枚一级火箭助推升空，光起飞重量就达1420吨，在近地轨道可运载一架坐满乘客的波音737客机，创下新的世界记录。

此外，三枚一级火箭在冷分离后均可回收再利用。其中两枚助推火箭还是经历过发射任务的老兵，这也世人亲眼看到了马斯克的太空探索技术公司的非凡实力。所以，这样量级的现役重型火箭的成功升空，不只是为了发射一辆跑车到深空打广告，更重要的是它代表了这一世纪太空探索技术的一大进步。

这样炫酷、成本高昂的太空秀，对马斯克的公司有什么重要意义呢？

首先，世人瞩目下的成功发射，给特斯拉和SpaceXj广告。从朋友圈的频繁刷屏就可以看出，这次发射让更多人对马斯克的太空探索公司有了认知。对公司来说，这也向潜在客户宣告了自家太空探索技术的前沿和成熟。NASA等太空探索机构多年来在巨大压力下进行诸多太空实验，SpaceX成熟、相对低成本的发射技术自然可以分担其重任。这是一个值得世人尊敬的公司。

27岁赚1.65亿美金！后造火箭被骂是傻子，如今航天技术碾压美国！

昨天凌晨，Space X 发射了现在运力最强的火箭重型猎鹰（Falcon Heavy），并完成一级火箭回收！

或许你会说，不就是发射火箭嘛，我们国家年年发射几十次，有什么厉害？

那我就告诉你有多牛：

1、运力。

重型猎鹰火箭的近地轨道运载能力为63.8 吨，相比之下，美国航天局最牛的“德尔塔IV型”只能运载28吨，中国最牛的“长征5号”只能运载25吨。

2、回收

重型猎鹰火箭运用了回收技术，其中两枚助推火箭是之前用过的“二手货”。

3、成本

因为火箭可以重复利用，所以成本会下降不止一个量级，在不久的将来，你只要花上十几万元，就能去外太空游玩了，移居火星也不再是梦想！

最重要的是，这一切都是马斯克的Space X 研发出来的，这可是一家私人公司！

现在，马斯克被鲜花和掌声围绕，不少人都称他是“人类英雄”，但有谁还记得，整整10年前，他被骂是骗子、傻瓜，一度精神崩溃？

著名电台主持人称：“别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱。”

登月第一人指责他：“你根本不懂航天。”

“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”

马斯克出生于南非，从小就喜欢读书，他最爱的书就是科幻小说《银河系漫游指南》，因此，他从小就有改变世界的想法。

童年马斯克

年仅15岁，马斯克就写下自己的人生愿望：“我的使命是拯救人类。”

之后，马斯克求学、创业，却一直没忘记自己的梦想，27岁时，他创立“美国支付宝”Paypal，后来被eBay收购，净赚1.65亿美元。

有了钱，马斯克没有拿来享受，而是用来实现自己年少时的梦想：拯救人类！

他把目标放在两大领域：

一是新能源汽车，传统汽车以石油为能源，对环境造成了严重污染，因此必须有所改变。

二是外太空探索，马斯克想实现人类太空旅行商业化，未来甚至能移居火星。

为此，他特意成立了两家公司，一家就是特斯拉，专门研发新能源汽车；另一家是Space X ，研发火箭。

无论造汽车还是造火箭，都是科技含量很高的事情，马斯克只有一番热血，什么都不懂，所以周围人都看低他。

登月第一人尼尔·阿姆斯特朗直言：“你（马斯克）不懂这些你不了解的事。”

而且，当时燃油车风头正劲，全世界都沉醉于石油，马斯克却宣布要用电动车颠覆世界，毫无疑问，这会被汽车巨头和石油集团围追堵截。

但马斯克一直为自己的梦想咬牙坚持着：

他一天工作十几个小时，连续好几年都没有休假；

每年飞行150次，只为到处聘请人才、处理事务、调研需求；

到处接受访问、演讲，只为宣传自己的造车梦想。

这样撑了好几年，马斯克离自己的目标一步步前行，但2008年金融危机爆发，让马斯克的事业一下子走到了崩溃的边缘。

用他自己的话来说，这是“生命里最灰暗的一年”。

Space X 连续进行了三次火箭发射实验，三次全部失败；

特斯拉因为投入成本过高，也濒临破产；大量员工离职，最惨时只剩下两三个员工。

“今年没多少时间来解决这件事了，只有两三个人留了下来。我没想过我会精神崩溃，但真的崩溃了。”马斯克说。

更要命的是，全世界的人仿佛都在等着看他的笑话。

知名电视台主持人在节目中放言：

“华尔街将特斯拉列为最不可能成功的企业，别买特斯拉的股票，你买了只是浪费钱，甚至不应该租特斯拉的车。”

普通用户接受采访时说：

“电动汽车在很多方面行不通，对客户来说没有用处。一种对电动汽车的宗教信仰，这种信仰终会破产。”

就连当时的美国总统候选人、前马萨诸塞州长罗姆尼也说：

“你们花了900亿美元，本可以投在值得研究50年的风能和太阳能上。在优胜者和失败者中，你（马斯克）竟然选择了个失败者。”

知名汽车网站“汽车真相”，开设了“特斯拉死亡倒计时”栏目，像是看笑话般，等着特斯拉玩完，甚至一天会有50篇谈论特斯拉如此死亡的文章。

甚至还有所谓的“特斯拉内部员工”爆料，称特斯拉欺骗群众，订单现金全被挥霍一空……

胡说八道、异想天开、赌徒、骗子，这是马斯克那段时间最常听到的评价。

多年以后，马斯克把这段经历形容为“一边嚼着玻璃，一边凝视死亡的深渊”。

回想起来，马斯克甚至忍不住落泪，但他却咬牙坚持了下来，用他的话来说：“我不知道什么叫放弃，除非我被困住或者死去。”

成功别无他法，除了坚持，还是坚持。

2010年，特斯拉登录美国纳斯达克市场，净募集资金1.84亿美元，之后又终于发售了新车。

2013年5月，特斯拉宣布当年第一季度首次实现盈利，一下子成为全球瞩目的焦点，特斯拉从此成为全球最知名的电动汽车，现在市值超过500亿美元。

除了特斯拉，Space X 也终于迎来了胜利。

2008年8月，SpaceX的“猎鹰1”火箭成功进入轨道；

2010年12月8日，“猎鹰9”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道，这是全球首次由私人企业发射到太空、并能顺利返回的飞船。

世界上掌握了航天器发射回收技术的只有四个：美国、俄罗斯、中国，还有埃隆·马斯克。

多年以后，回忆起过去这段往事，马斯克动情落泪，但他说“我不知道什么叫放弃”。

对于马斯克的事迹，你有什么想说的吗？欢迎和我们交流~

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到此，以上就是小编对于开拓号火箭的问题就介绍到这了，希望介绍关于开拓号火箭的4点解答对大家有用。